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WLA
先日、調整でご来店くださった石川県のＮさん。1942WLAで北海道走りまくってました。リンカートにマグに絶好調なWLA今年の千里浜も楽しみですね！ありがとうございました。一緒に旅出たくなりました・・お気をつけて！
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ようやく看板あげました。
土日はシャッター半開き状態でしたが沢山の方が来てくださいました。ありがとうございました。エボチョッパー乗りのTさんのご厚意で看板がつきました。M社長もニューマシンで。古くからの悪友Kは相変わらずぶっ飛ばしやです。２０１３年のブレイクアウト。巷で大人気の現行車種ですね。インジェクションチューンにミッドコントロールメンフィスシェードのカウルで武装です。
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イベントなど
店舗移転とともにイベントも積極的に参加してこうと思います。８月３０日のストリートカーナショナル９月６日のKing of stripよって２週連続でお休みいただきます。STUDIO FREEまた、本州の２０代の期待の若い二人が頑張ってるのでBADINCでもアイテムの取り扱いも始めようと思います。彼らは９月には来道して走りまくる予定なのです。
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ゴムの劣化
ハーレーを修理していると改めて思いますがキャブやエンジン不調やオイル漏れなどほとんどがゴムの劣化によるような気がします。インマニのラバーバンドは一年もつかわからんし前期のオーリングの方がずっとマシですね。耐油ホースも数年。エンジンのラバーマウントのゴムだってメーカーでは本来２年ごとだったか。ゴムや紙は日本製がずば抜けて良い気がします。
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先週末
新店舗開店後、何かとあわただしい週でした。個性的なみなさん、いつもお世話になってます！日曜は KING OF THE STRIP 第２戦上士幌。天候にも恵まれ、路面コンディションも最高でした。ＦＸＲも不安要素たっぷりで望みましたが街乗り仕様でやっとET１０秒出ました。終速も前回より２０キロほど伸び、２０９．９キロ。次は１０月愛別です。
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CAL
しょっちゅうアメリカ行ったり北海道来たり行動力がハンパないＣ。未来が楽しみな青年です。出張から戻りました。９月中はおとなしく店にいます。定休日は火、水です。よろしくお願いします。
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バランス
よくチョッパーのバランスがあーだとかこーだとか自分も解らなくなる事があります。そもそもチョッパーのバランスってなんなんでしょうかね？昔、自分でつくったもののやっぱり変だってことで却下したパンヘッド。今見ても変。でもシッシーバーに寄っかかって走ってみたかった。
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シルバーウイーク？
いつからシルバーウイークとか出来たんすかね？世の中の流れについていけてないっす。京都のP君イベント行ってきたようです。カットオフもおしゃれ。新生バッドインクは火、水曜日が定休日です。でもだいたい作業してたり、お使いに行ったりしてます。このシルバーウイーク中も火水以外は営業しますのでお気軽に遊びにいらしてください。横になってる犬最近飼いはじめた金魚しばらくぶりのオフだったような気がします。
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日が短くなりました。
転倒によりリアブレーキレバーの内側の鉄棒が曲がってしまったものです。アルミのレバーは無事なのに。結構強度あるんですね。なんとか修正できました。昨日は一人お山へ。ちょっと良い道見つけました。試乗に良い道でした。
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連休ぞくぞく
新しい店舗はちと狭いので、１０台も入れば満杯になります。もうこなすしかありませんね。耐久性重視で、よりハーレーらしいフィーリングを求めたエンジンを考え中です。圧縮はそれほど上げず、カムもボルトインでそこそこ楽しめる街乗り仕様が良いかもと思うこの頃です。エボ用S&S510V...
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連休最終日
先日はソフテイルにビッグマシン製のミッドコントロールと、ＰＭキャリパーを取り付けさせていただきました。普通に付いてるように見えますがマフラーはフォアード用のまま逃がし加工してエキパイも具合良くセットするため切った張ったしてあります。ミッドって操作性良いですね。昨日は定休日なので天気も良かったため一人で走りに行こうかと２０キロほど遠くで異常。オイル残り１リッターほどで帰ってきました...
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